地中海海盗（海盗的黄金时代-古地中海海盗）
古地中海海盗有着悠久的历史，从晚期青铜时代。根据古典历史学家贾妮丝·加伯特的说法，“东地中海一直饱受海盗行为从历史的第一天开始。尽管它的史前历史与贸易有着模糊的区别，但这一时期标志着最早有记载的盗版浪潮
“海盗”一词的根源来自古希腊，意为“企图”，即为私利而抢劫的企图。这或者peiratēs，意思是“强盗”，从那到拉丁语皮拉塔，我们在那里得到了现代英语单词海盗.然而，他们经常被古希腊人称为“leistes”，也就是陆基盗贼的意思。
古典世界的一些地理和经济特点产生了助长海盗行为的环境。首先，“地中海沿岸特别有利于海盗行为的发展。”这条贫瘠、多石的海岸线不适合大规模的农业生产，也不能养活大量的人口。因此，大多数村庄都很小，而且经济条件很差。作为沿海村庄，主要的支持方式来自捕鱼，所以大多数身体健壮的人都有船只、航海技能和航海知识。当捕鱼还不够的时候，许多人求助于公路抢劫和袭击附近的领土来养活自己。然而，由于山区障碍和河流稀少，陆路贸易路线很少。因此，大多数国家认为“主要的通信线路应该是海上的，大部分的商业应该通过同样的路线进行。”
在海上航行的早期，大多数商船拥抱海岸。在公海上，交通被限制在固定的车道上，这是不可能的。船主商人，缓慢地沿着既定的贸易路线前进，沉重的负担使他们不堪重负。想象一下，一位渔夫-掠夺者-日复一日，看到载着财宝的贸易船驶过他认识的海岸。有了这样做的动机和手段，沿海土著人就不难将自己用于海上抢劫。他们把小偷的心态带到海里，简单地改变了偷窃的方法。海盗是海上公路的抢劫犯。地中海的公路也很清楚，交通也很好
不适合农业的岩石海岸非常适合海盗行为，有隐蔽的入口，可以快速进入贸易路线。海盗是沿着岩石海岸长大的，这些海岸为他们提供了庇护，并将他们隐藏起来，直到他们的受害者逃跑为时已晚。
这些早期的海上掠夺者同时也是第一批真正的海盗，袭击任何国籍的人，由于他们突袭，他们知道不仅攻击船只和沿海城镇，而且还冒险进一步内陆。这导致了即使是最早的大城市搬迁到离海岸2到10英里的地方。海盗由于难以逃脱而倾向于不再往内陆走。速度是海盗最重要的因素之一。这次搬迁为一些大城市提供了相对有效的安全缓冲，例如雅典, 蒂里恩斯, 迈锡尼还有其他人。它保护他们不受海洋的危险，尽管它也切断了他们的利益。海洋仍然是主要的商业领域，实际上也是唯一的。这导致了两个城市的建设，一个内陆城市和一个沿海港口，例如罗马和奥斯蒂亚、雅典和比雷埃夫斯等为了保护他们之间的联系，他们建造了“长长的墙”，就像围堵雅典和比雷埃夫斯之间的通道一样。海洋历史学家亨利·奥默罗德说：“如果我们记住，几个世纪以来，海盗行为是地中海生活的一个正常特征，人们就会意识到，海盗对古代世界的生活产生了多大的影响。”
尽管作出了这些努力，但他们无法完全消除海盗与港口之间的联系。因为他们不能有效地扰乱海盗的“生意”，所以它只会继续增长。人们经常加入攻击自己城镇的海盗船。即使是商船上受到海盗袭击的水手，在他们失业时也会转向海盗行为。海盗为那些有兴趣在很短的时间内改变他们的生活和改善他们的生活的人提供了一个免费和有利可图的职业机会。例如，周围地区克里特以其奴隶市场而闻名的，因为奴隶贸易的利润而被称为“黄金海”。[6]不出所料，克里特岛也以海盗闻名。事实上，如果一个城市有一个成功的奴隶市场，它很可能是一个海盗港。臭名昭著的海盗天堂，比如西莉西亚和德洛斯奴隶市场繁荣。“根据斯特莱博，一天之内就有一万名奴隶在德洛斯被卖了。被海盗绑架和贩卖为奴隶是如此普遍，这是古希腊剧作家最喜欢的主题。