波音737NG现裂缝具体怎么回事?在2019上半年，波音737MAX系列客机遭遇了“全球停飞”，然而这个问题还没有解决之前，它的“前任”机型波音737NG最近又出现新麻烦。美国联邦航空管理局宣布，一小批波音737NG客机均被发现在同一个关键部位出现裂缝，这到底是什么情况?
737NG是波音公司研发的第三代中短程窄体喷气客机，1997年首飞，包括737-600、-700、-800及-900系列。截至今年7月31日，共有7040架737NG被交付，其中超过5000架是-800系列。
值得一提的是，737NG的后继者正是737MAX，后者因在5个月时间内出现两次重大航空事故，而于今年3月遭遇“全球停飞”，至今仍处于调查与评估中。
西雅图新闻网站KOMOnews报道，本月初，一架机龄较新、正接受改造的737NG飞机，被发现机身与机翼的连接部位(pickle forks)出现一条严重裂痕。
每架737客机有四个这样的装置，对飞机承受压力、力矩与空气动力十分重要，若在飞行过程中出现问题，可能导致灾难性后果。
按照设计指标，这些装置必须能承受飞机全寿命期间超过9万次起降。但这架接受检查的飞机仅进行过3.5万次起降。